《普速行规》规定：机车走行部及制动系统等影响运行安全的部件故障时，禁止回送。特殊情况下必须回送时，只准单机附挂回送，机务段须安排（ ）添乘。

《普速行规》规定：机车回送的安全措施：电力机车附挂电力本务机车（ ）及以后时，有动力机车要按照无动力方式进行回送。 操规规定接班后，内燃机车应按规定对行车安全装备、走行部、轴温报警装置、基础制动装置等机车设备进行检查（） 《普规》规定：列车运行安全监控系统包括（）、机车车号识别设备等。 机车安全运行速度必须小于机车走行部的（）或线路的限制速度 运行中精力集中，严格执行操作规程，注意观察各仪表及制动系统和发动机、传动、走行部等运行状态（） 《普速行规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。 《普速行规》规定：及以上、及以下：不包括本数。 在6A系统中，走行部故障监测子系统：点击【走行部】——（ ）按钮，进入机车走行部监测子系统监测界面 《普速行规》规定：向有机车的线路上，再放行同方向运行的机车时，车站应通知后续机车司机“前方有机车注意瞭望”，但前后机车运行的间隔距离不得少于（ ）m。出入段机车在走行或停留时，未经车站准许，不准向反方向运行。 《普速行规》规定：双机牵引时，在区间当第一位机车的制动装置发生故障危及行车安全时，应立即停车，停车后，查明原因，排除故障继续运行或由第二机车操纵运行至前方站调换机车位置。 《铁路机车运用管理规则》规定：走行部及基础制动装置故障的回送机车时，回送途中机务段须安排（ ）添乘。 机车走行部故障监测子系统可以降低走行部事故的发生。（) 机车运行途中发现机车走行部异音和走行部监测装置（或6对系统）报警，机车乘务员应维持运行至下一站停车检查确认其故障部位状态（） 《普速行规》规定：货物列车在区间被迫停车不能继续运行时，除按《技规》第366、367、368条规定办理外，遇（ ）等不能保证可靠制动时，机车乘务员须按表10-1规定的数量拧紧人力制动机。 NJ2型机车在运行中出现走行部停车制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的制动缸施加制动（） NJ2型机车在运行中出现走行部制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的单元制动器施加制动（） 《非正常应急处理办法》规定：列车运行中发生碰撞异物时，重点检查确认机车走行部、排障器等是否影响运行，并清除异物、检查线路（） 传动系统、制动系统、走行部、电务车载设备等涉及行车安全的部件为年修必检项目（） 《普速行规》规定：在机车出入段的段内走行线上，应分别安设机车出入段停车位置标：出入段停车位置标应在机车停车后，不影响其他进路的地点安设。 《普速行规》规定：机车信号施加的铅封和锁由机车乘务员负责保持完整。