NJ2型机车在运行中出现走行部制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的单元制动器施加制动（）

NJ2型机车20控制部分（20CP）的功能是在机车重联时控制制动缸单独制动缓解管（20管）的压力（） NJ2型机车电子空气制动系统可分为控制分系统和（） NJ2型机车DB三通阀控制部分完成制动缸的备用控制,在失电时提供气动备份功能（） NJ2型机车如果动力制动开关置断开位,控制系统将功率降至 NJ2型机车电子空气制动系统可分为控制分系统和分系统（） NJ2型机车发生自动制动机紧急制动时,司机将自动制动手柄置紧急位等待直至重置信息出现或（） NJ2型机车制动机制动缸备份功能是16控制部故障时,MV16电磁阀闭合,使DB三通阀到制动缸控制部导通,控制压力（） 当NJ2型机车的制动缸压力高于172kpa或均衡风缸压力低于69kpa时,警惕器报警功能无法实施（） NJ2型机车在列车走行期间,如果CCBⅡ系统失电,该系统将自动施加停车 NJ2型机车制动机在重联模式,自动制动手柄置重联位,单独制动手柄置（） NJ2型机车制动机加电、失电和使均衡风缸压力以常用制动速率将至0（） NJ2型机车转向架牵引缓冲装置采用结构 NJ2型机车轴箱定位方式采用轴箱定位结构 NJ2型机车的CCB-II制动机是—个以微机为基础的控制系统 NJ2型机车出现故障警铃报警时,司机可按压停止报警软键消除警铃鸣（） NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为543KN,NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为KN（） NJ2型内燃机车的转向架轴距为（） NJ2型机车当施加常用制动时,将自动制动手柄移至最小减压位,使制动管压力产生的减压量 NJ2型机车制动系统采用列车管压降大于作为断钩指示,使系统处于紧急制动状态并切断机车动力（） NJ2型机车在使用蓄电池移车功能前,确认总风缸压力高于,确认机车制动施加和缓解