COCC是中央运行控制中心的缩写，是地铁各条线路的控制中心（）

控制中心故障转站控后不影响列车FAM运行（） 全自动运行线路控制中心由“面向司机”变为“”（） 全自动运行线路控制中心由“面向司机”变为“”（） COSPAS-SARSAT系统中，任务控制中心的缩写是（） 南京地铁控制中心是地铁日常运营的调度、指挥、信息收发、通讯联络中心（） 控制中心负责监督全路网各运营线路的客流变化OCC是线路控制中心的简称（） 1号线洛阳地铁控制中心线路级的大屏整体规模为（） 以下关于地铁运营控制中心（OCC）描述正确的是（） 以下关于地铁运营控制中心（OCC）描述正确的是（） 客流控制坚持点控和线控的原则。控制中心负责地铁全线的客流控制，车站站长或值班站长负责本站的客流控制（） 地铁2号线后备控制中心为（） 备用控制中心:作为控制中心的后备模式，包含实现控制中心功能的所有设备；当控制中心运行正常时，备用控制中心也可用于系统的模拟培训（） 控制中心是指挥整条线路列车运行的智囊，由ATP子系统来完成这个功能。() 控制中心是全线消防指挥中心，在控制中心设置中央级FAS实现对全线的消防集中监控管理（） 全自动运行线路控制中心由“面向设备”变为“面向司机、面向乘客”（） 控制中心是中央自律控制子系统，车站是车站自律控制子系统，中央自律和车站自律互为（） 地铁线路中心级控制地点是（） “中国列控运行控制系统”的英文缩写是（） 控制中心ATS调度工作站的主要用于__、__线路和列车运行 控制中心负责地铁全线的客流控制，负责本站的客流控制（）