单选题

控制中心负责地铁全线的客流控制,负责本站的客流控制()

A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 值班员
D. 车站站长或者值班站长

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单选题
控制中心负责地铁全线的客流控制,负责本站的客流控制()
A.行车值班员 B.客运值班员 C.值班员 D.车站站长或者值班站长
答案
单选题
控制中心负责地铁全线网的客流控制,负责本站的客流控制()
A.行车值班员 B.客运值班员 C.值班员 D.车站站长或值班站长
答案
判断题
客流控制坚持点控和线控的原则。控制中心负责地铁全线的客流控制,车站站长或值班站长负责本站的客流控制()
答案
多选题
线网管控中心负责全线的客流控制,车站负责本站的客流控制。在实施全线客流控制(线控)时,应重点疏运发生大客流的车站()
A.行调 B.值班站长 C.信调 D.客运值班员
答案
判断题
发生突发大客流时控制中心负责现场客流监控,做好大客流发展趋势的预测,采取有效的控制措施,进行先期客流控制()
答案
主观题
三级客流控制原则1.采取“由下至上、由内至外”的原则进行客流控制。在车站出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制进站客流。2.坚持点控和线控的原则。控制中心负责地铁全线的客流控制,车站站长或值班站长负责本站的客流控制。3.坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。车站在实施三级客流控制之前,需向行车调度员报告
答案
判断题
控制中心负责监督全路网各运营线路的客流变化OCC是线路控制中心的简称()
答案
单选题
( )是指大客流换乘站或连续几个区段中列车满载率最高的车站,负责向控制中心申请启动及取消单线或线网级客流控制。
A.辅控站 B.折返站 C.换乘站 D.主控站
答案
单选题
:启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织后,换乘站/事发车站须向控制中心重点汇报本站信息()
A.客流容纳量 B.是否呈增长趋势 C.已采取措施 D.以上都包括
答案
判断题
在客流控制时,换乘站应先控制本站出站客流,再控制本线、邻线换乘客流()
答案
热门试题
控制中心报告内容突发大客流发生的() 单站客流控制由车站中心站长向所在中心及控制中心汇报后组织实施() 负责现场客流监控,做好大客流发展趋势的预测,采取有效的控制措施,进行先期客流控制() 发生突发大客流时,车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括() 车站负责现场客流监控,做好大客流发展趋势的预测,采取有效的控制措施,进行先期客流控制() 发生突发大客流时,处理车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括() 突发大客流事件发生第一时间,控制中心未启动应急预案时,原则上由突发大客流事件地点担任现场第一负责人,负责现场处置指挥工作(待控制中心启动相关应急预案后,按照预案指挥架构执行)() :配合各站接到启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织命令后,立即按本站限流方案,结合控制中心指令,开展站台、站厅、出入口级客流控制,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序() 一二级客流控制、单线级客流控制、线网级客流控制定义 大客流控制先控制换乘客流,再控制入闸客流的原则() OCC意为运行控制中心,是地铁的控制中心() 大客流控制遵循先控制换乘客流,再控制入闸客流的原则() 大客流控制根据客流的规律性分为( )的客流控制。 OCC意为运行控制中心,是地铁每条线路的控制中心() 预案启动时机控制中心接车站报告车站发生大客流,或根据运营晚点等情况预计发生大客流时() 客流控制先控制换乘换乘,再控制入闸客流的原则() 当车站遇大客流时,须组织()客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制的三级客流控制原则。 客流控制先控制换乘客流,再控制入闸客流的原则。A.对B.错() COCC是中央运行控制中心的缩写,是地铁的控制中心() 车站依据结构及客流特点,以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则,采取客流控制措施()
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