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磁感应式点火系统点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm()
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磁感应式点火系统点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm()
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磁感应式点火系统点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm()
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解放CA型汽车分电器点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为.mm()
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磁感应式电子点火系统是用__信号发生器替代传统的断电器
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A.提前 B.推迟 C.不变
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单选题
磁感应式点火信号发生器产生的点火信号是交变电动势()
A.正确 B.错误
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主观题
电子点火系统按触发方式可分为磁脉冲式、磁感应式、__、光电式和振荡式四种电子点火系统
答案
多选题
电磁感应式速度传感器信号变化规律是()
A.车速上升电压变大 B.车速上升信号频率上升 C.车速上升电压变小 D.车速上升信号频率下降 E.车速上升电压不变
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单选题
检测磁感应式曲轴位置传感器是否良好,应检查磁感应线圈()。
A.阻值 B.交流信号电压 C.阻值与交流信号电压
答案
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转速传感器有磁感应式、()等多种。
电磁感应式转速传感器的信号可以直接被CPU识别()
磁感应式轮速传感器输出的是()。
电磁感应式传感器的优点是()
关于磁感应式转速传感器,说法的是()
无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。
无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。
无触电电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。
CYL型永磁感应式车轮传感器的传感器线圈与外壳的绝缘电阻应>100MΩ()
磁感应式曲轴位置传感器,信号电压随发动机转速上升而( )
磁感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为()信号。
车速传感器大多数采用的电磁感应式的传感器。()
车速传感器大多数采用的电磁感应式的传感器()
霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有()的优点。
汽车电子点火装置按触发的方式分类,可分为磁感应式、光电式和()三种无触点电子点火系。
电子点火系统的传感器有()
电磁感应式轮速传感器主要由(),()及()等组成。
CYL型永磁感应式车轮传感器的线圈电阻为2000Ω()
CYL型永磁感应式车轮传感器的负载电阻为1000Ω()
磁电感应式转速传感器的感应头的端部与信号轮齿顶之间具有( ? ? )左右的间隙。
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