磁感应式点火系统中，点火信号产生的时刻随着发动机转速的升高而（）。

发动机点火系统，几套几个点火塞 电子点火系统发动机，没有转速传感器的信号（或曲轴传感器信号）发动机将不能着车（） 汽油发动机转速信号来自于点火系的火花塞（） 双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（） 点火提前角随着发动机转速升高而（）。 发动机点火系统用于（） 在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号（） 随着发动机转速的提高,点火前角应 () 随着发动机转速的提高,点火提前角应（） （）发动机没有点火系统 电控燃油喷射发动机缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。 汽车电子点火装置按触发的方式分类，可分为磁感应式、光电式和（）三种无触点电子点火系。 柴油发动机没有点火系统 每台发动机都有点火系统（） 点火提前角应该随着发动机工况变化而变化,甲认为,点火提前角应随着发动机转速提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为（） 桑塔纳AJR发动机转速传感器是一个磁感应式传感器，其电阻为（）Ω 每台发动机点火系统有（）套激励器和点火嘴 若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将(　　) 。 发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？ 由于燃料的特点，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。（）