道岔尖轨常见不良有翘头、拱腰、硬弯等病态（）

尖轨翘头形成原因及整治方法 道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过1mm，应进行修理或更换（） 基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴（） 12号道岔AT型弹性可弯尖轨尖轨尖端的轨距为（） 12号道岔AT弹型可弯尖轨，尖轨跟端轨距为（）mm。 在ZDJ9道岔检修中，尖轨、心轨、翼轨无肥边、翘头、弓背或其他异状，爬行不超过mm（） 12号道岔AT弹性可弯尖轨的尖轨跟端侧向轨距为mm（） 12号道岔AT弹性可弯尖轨的尖轨跟端直向轨距为m（） 12号道岔AT弹性可弯尖轨的尖轨跟端直向轨距为mm（） 道岔尖轨在锁闭位置处的上拱高度不得大于（） 道岔尖轨、可动心轨侧弯，应及时修理或更换（） 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（ ）mm 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于mm（） 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可整修尖轨或心轨，消除其拱腰（） 尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时（） 当尖轨、可动心轨拱腰，造成与间隙超过，应进行修理或者更换（） 防跳插销发生内弯、外翘、开口过大等技术状态不良的，必须进行现场和处理（） 12 号单开道岔 AT 弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（ ），道岔允许速度大于 120km/h 时为 1435mm。 允许速度不大于120km/h时，12号道岔AT型弹性可弯尖轨,单开道岔尖轨尖端轨距为mm 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm（）