柴油机低速时不会超负荷。

柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机超负荷工作（） 柴油机长期超负荷使用，也会造成活塞断裂（） 柴油机短时间超负荷运转，其排气颜色为()。 如果柴油机超负荷运转，可能出现排烟的颜色是：（） 柴油机长期超负荷使用，也会造成活塞断裂（） 码头试车时最高转速小于柴油机的最低稳定转速时会超负荷。 码头试车时最高转速小于柴油机的最低稳定转速时会超负荷（） 柴油机长期超负荷作业，不仅柴油机的使用寿命降低，同时还表现出（）现象 柴油机负荷的大小就是看柴油机输出功率的大小。只要输出功率小于标定功率，就没有超负荷。 柴油机负荷的大小就是看柴油机输出功率的大小。只要输出功率小于标定功率，就没有超负荷（） 电站用柴油机一般在（）内允许超负荷10﹪工作1小时 柴油机起步过猛或突然加载，引起超负荷，易造成曲轴裂纹事故。 柴油机长期超负荷作业，不仅使用寿命降低，同时可导致（） 为防止柴油机超负荷运转，控制喷油泵齿条最大供油量，设置了（） 工作负荷大，经常有短时间的超负荷，要求柴油机（），且有足够的转矩储备系数。 设置最大供油止档是为了防止柴油机超负荷运转，控制喷油泵齿条最大供油量（） 柴油机试验时，要从高速到低速，由低负荷到高负荷进行（） 当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷（大于标定负荷），要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动（）少量供油量，超过喷油泵标定供油量而额外（）供油即为正校正。 发动机特点：工程机械的工作条件恶劣，冲击、振动大，要求柴油机要有较高的刚度，和强度；工作负荷大，经常有短时间的超负荷，要求柴油机（），且有足够的转矩储备系数。 发动机特点：工程机械的工作条件恶劣，冲击、振动大，要求柴油机要有较高的刚度，和强度；工作负荷大，经常有短时间的超负荷，要求柴油机（），且有足够的转矩储备系数