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按照()划分,BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。
单选题
按照()划分,BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。
A. 功能
B. 距离间隔
C. 行车时间
D. 设置形式
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单选题
按照()划分,BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。
A.功能 B.距离间隔 C.行车时间 D.设置形式
答案
单选题
BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站,其划分依据是()
A.功能 B.距离间隔 C.行车时间 D.设置形式
答案
主观题
城市轨道交通车站按功能分,可分为()、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。
答案
主观题
城市轨道交通车站按功能分,可分为()、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。
答案
主观题
城市轨道交通车站按功能分,可分为()、中间站、换乘站、区间站(折返站)和通勤停靠站。
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多选题
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答案
主观题
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答案
主观题
城市地铁车站按照其运营功能划分为终点站、、和换乘站
答案
单选题
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答案
判断题
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答案
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公交停靠站的设置,应结合港湾式车站,一般设在距交叉路口()
列车停靠站要准确对位,车站要在列车到达前组织好旅客按需要等待()
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顶层端站是指最高的轿厢停靠站。
顶层端站是指最高的轿厢停靠站()
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定期开行于既定的线路上,有固定的停靠站、点,可以装卸货物的运输组织形式是()。
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客票系统每天凌晨3点向旅服系统推送车次目录和列车停靠站信息()
动车组列车发生故障时,故障车在站内没有停靠站台时,换乘处置程序比照区间换乘()的处置程序办理
车站所属铁路局变化、车站改名时,列车维护局要通过客票系统对经过该车站的所有列车进行调图作业,并对车次停靠站名表维护。
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按照车辆运行及停靠站点,可将车辆分为()
校车上下学生,应当在校车停靠站点停靠;未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。
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按结构形式,车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
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