按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。

车站按位置分有（）、地面站、高架站；按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、终点站。 车站按业务性质可分为编组站、区段站和中间站（） 车站按技术作业分为 站、区段站和中间站 地铁车站根据其运营性质，主要分为中间站、区域站、枢纽站、( )、换乘站、联运站等。 两端站及中间折返站（有换乘室）原则上由乘务负责（） 车站按技术作业分为（）、区段站和中间站。 车站按技术作业分为编组站、区段站和中间站（） 车站按编组作业分为编组站、区段站和中间站（） 车站按()分为编组站、区段站、中间站。 车站按技术作业分为站、区段站、中间站 两端站及中间折返站（有换乘室）手摇道岔原则上由__负责（） 车站按技术作业性质分为中间站、区段站和 车站按技术作业不同，分为中间站、区段站、编组站和技术站（） 换乘站同时具有中间站的功能。 车站按技术作业分为、区段站、中间站（） 行车组织简单、乘客无需换乘、不需要设置中间折返站（） 按技术作业性质可分为中间站、区间站和（） 车站按技术作业分编组站、( )、中间站。 车站按计时作业分为编组站、（）和中间站。其中（）和（）统称为技术站 车站按计时作业分为编组站、（）和中间站。其中（）和（）统称为技术站