任何在线路进行与接触轨无关的施工作业，须按公司《昆明轨道交通有限公司地铁建设工程轨行区管理办法（试行）》及《昆明轨道交通有限公司供电系统带电区临时施工管理办法（试行）》办理相关手续后方准作业。无论接触轨是否带电，与接触轨的距离不得小于，并注意安全（）

接触轨施工或距离接触轨小于700mm的施工作业，必须申请停电和挂接地线。改正（） 接触轨施工或距离接触轨小于7mm的施工作业，必须申请停电和挂接地线。改正（） 接触轨施工或距离接触轨小于700mm的施工作业，必须申请停电和挂接地线。1.0（） 接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电（） 昆明地铁的安装接触轨区域有（） 昆明地铁安装接触轨的区域有（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，并做好的工作（） 接触轨施工或距离接触轨小于700mm的施工作业，必须申请停电和挂接地线。1.0.改正（） 由于线路上铺设接触轨，手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走，必须确保与接触轨保持大于7cm的距离，避免发生触电事故（） 《上海铁路局车辆轨边设备施工、维修作业管理办法》规定：车辆轨边设备日常维修作业项目须按规定与相关单位签订年度维修安全协议，车辆轨边设备的、及施工作业时，应提前与有关单位签订施工安全协议（） 接触轨停电挂地线区域可以小于施工作业区域（） 由于线路上铺设接触轨，手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走，必须确保与接触轨保持大于700cm的距离，避免发生触电事故。1.0（） 无缝线路作业必须掌握，测量作业轨温，根据作业轨温条件进行作业（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下哪些工作？（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度，并注意做好以下哪些工作（） 铺设无缝线路施工作业轨条端头应方正，左右股轨端相错量不应大于mm（） 接触轨式是沿线路敷设的与轨道平行的附加轨，故也称为第轨（） 昆明地铁正线、配线、车场线均采用接触轨、走行轨回流方式供电（） 在接触轨轨行区内的所有施工作业,作业人员[包括所持的机具,材料零部件等]与接触轨周围带电设备的安全距离低于 700mm 时,应挂设接地线后方可施工。( ) 施工作业的人员必须按执行，凡进入正线轨行区、车站端门外小站台区域，车辆段/场线路内的施工作业人员必须穿荧光衣（）