停放制动非正常施加模块位于（ ）卡上，折角塞门关闭模块也以子板的形式扣在制动板卡上。

在机车车载安全防护系统（6A）中，下面哪些情况会触发停放制动非正常监测模块工作（） 更换折角塞门时，要关闭本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（） 更换折角塞门时，要关闭邻车及本车的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（） CCBⅡ制动系统空气制动作用产生后，切不可将弹停模块上的塞门B40、06关闭（） 关闭折角塞门发生列车或运行中关闭折角塞门，列为（） （ ）非正常施加监测模块由制动监测板卡，列车管压力传感器、停放缸压力传感器、均衡缸压力传感器、传感器连接器和线缆组成，该模块有铁科院研制。 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于（） 何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门 制动模块集成了__、__、__及其排水塞门 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为（） CCBⅡ制动机的无火机车塞门安装在BPCP模块上（） “关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门车辆（） 折角塞门设在机车和车辆上，是开通和关闭制动管压力空气通路用的。 CR400BF型动车组停放制动控制设备包括停放制动控制模块和隔离用的截断塞门、活塞阀及监控设备压力开关（） CRH380A统动车组停放制动功能检查,司机室操作停放制动开关置施加位,司机室MON屏确认停放制动施加,同时整列紧急制动施加；分别关闭车车上配电盘内供给截断塞门（白色手把）,确认带停放功能的制动夹钳为制动状态,其他夹钳为缓解状态（） CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在屏上停放制动界面确认停放制动已施加（） CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加（） 车辆制动主管破损时，应将其折角塞门关闭后继续运行（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，属于什么事故（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，构成一般（）