车辆制动主管破损时，应将其折角塞门关闭后继续运行（）

何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门 运行中发现列车折角塞门关闭，制动失效时，应立即采取紧急制动措施（） 制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门；如列车制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即，并对后部分离车辆作好防溜（） 折角塞门安装在车辆制动主管的两端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路（） 折角塞门安装在车辆制动主管的一端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路（） “关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门，只能使主管通风而制动机不起作用的车辆（） 折角塞门关闭后，车辆（） 列车运行中出现制动主管风压异常下降时，停车后如为制动主管破损时，可将截断塞门关闭，拉去存风，作关门车处理，并确认车辆在缓解状态（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为（） 质量标准：折角塞门卡子螺母无松动、丢失;折角塞门无破损，（ ）;编织制动软管总成（简称：制动软管）无破损、丢失。 运行中发现列车折角塞门关闭或列车制动力失效时的处理办法（） 455“关门车”是指关闭折角塞门停止制动机作用的车辆（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，构成一般（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，属于什么事故（） “关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门，本身失去制动力的车辆（） “关门车”是指关闭折角塞门停止制动机作用的车辆。（铁道概论）（） 通常把关闭了折角塞门、停止制动机作用的车辆称为关门车（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为—般事故（） 自轮运转特种设备运行中发现制动失效（折角塞门被关闭）时的处置 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于铁路交通事故