（）后，将气化炉的压力提至0.4MPa（g）

气化炉提压结束时，要求气化炉压力须达到（）条件 气化炉提压结束时，要求气化炉压力须达到什么条件？ （）开始后，通过（开车煤气压力控制阀PCV-606（A-H）035）将气化炉的压力提至0.3MPa（g）。 （）开始后，通过（开车煤气压力控制阀PCV-606（A-H）035）将气化炉的压力提至0.3MPa（g） 开车时，气化炉压力提至（）时进行第一次热紧 当气化炉提负荷时，应先提（），后提（） 开车时气化炉压力提至2.1Mpa时，废锅底部煤气水切换至（）管线。 开车投料后，系统压力升至（）MPa，气化炉黑水由开工回路切换至（），由调节阀（）控制气化炉液位。 开车投料后，系统压力升至（）MPa，气化炉黑水由开工回路切换至（），由调节阀（）控制气化炉液位 当气化炉提负荷时，应先提蒸汽，后提氧气。 气化炉因仪表空气压力低低跳车后，气化炉应处于（）状态。 气化炉压力升至（） MPa，可以将黑水切至蒸发热水塔。 气化炉压力升至（）MPa，可以将黑水切至蒸发热水塔 气化炉开车时,气化炉提压速度不能超过Mpa/min,气化炉升压过程中，提压到1.0Mpa时进行热紧（） 开车时，气化炉压力提至1.0Mpa时进行第一次热紧，压力提至（）时进行第二次热紧 投煤后，气化炉升压升负荷期间，汽包压力应比气化炉低0.5MPa（） 气化炉提压时，提压速率是多少？ 气化反应中压力提高时气化炉最适宜反应温度也将（）。 当（）、（）、（）出现时，气化炉禁止提负荷。 当气化炉切换到开车管线后，需要通过提高（），来提高煤气出口温度和气化炉压力。