泵车结构件受力疲劳形式可分为（）

结构件基本受力形式有拉力、压力、剪切力、弯曲力、扭转力等，下列说法不正确的是() 结构构件的基本受力形式有（） 起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落，属（ ）。 后张法无粘结构件在受力后，不同位置的钢筋应力不同 起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的，属（ ）。 结构件应符合UIC564要求结构件应符合防火要求（） WD-320动力稳定车测量系统各处结构件应等现象（） 泵车结构件的焊接要求较高，操作人员必须取得专业资格证，并严格按照泵车焊缝（或母材）裂纹修复焊接通用工艺规程实施（） 泵车各个运动关节要注意观察，定时注满相应的润滑油脂，可以减少摩擦，提高结构件的使用寿命（） 下列不属结构构件的基本受力形式的是（　）。 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废（） 以下（）属于支架结构件 什么是钢结构件？ 支架结构件应包括（） 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,对于有轻微或中等应力集中等级而工作级别较低的结构件,一般不需要进行疲劳强度校核,通常( )级(含)以上的结构件应校核疲劳强度。 泵车臂架、底架等结构件从公司检验合格出厂，能确保寿命10年40万方不开裂，平时不用检查（） 飞机结构件中存在要求做补强修理或更换损伤结构件的损伤称为（）。 门式起重机主要受力结构件应无明显变形.开焊.裂缝及轻微锈蚀等现象（） 排架结构各组成构件中最主要的结构件是() 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。