轨道动态几何不平顺容许偏差管理值分为（）

动态几何不平顺容许偏差管理只有区段均值管理（） 动态几何不平顺容许偏差管理只有局部峰值管理（） 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价（） 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值分混凝土枕线路与木枕线路（） 道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定，轨距偏差包含构造轨距加宽值（） 轨道静态几何不平顺容许偏差管理值分为哪几级，有个标准 道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，尖轨尖处作业验收的容许偏差管理值为（） 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，不按线路允许速度进行评价（） 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，不按线路允许速度进行评价（） 动态几何不平顺容许偏差管理分为管理和区段均值管理 道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为（） 120km/h＜Vmax≤160km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值，轨向Ⅲ级偏差值管理值为（） 《修规》第6.3.1条，轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价（） 轨道静态几何不平顺容许偏差管理值得标准和内容 动态几何不平顺容许偏差管理分为局部均值和区段峰值管理（） 轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中水平限值包含曲线按规定设置的超高值及超高顺坡量（） 道岔、线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量；轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑限值不包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量（） 动态几何不平顺容许偏差管理分为区段峰值管理和局部均值管理（） 动态几何不平顺容许偏差管理分为局部峰值管理和区段均值管理（） 施工地段放行列车时，轨道静态几何不平顺偏差不得超过容许偏差管理值（）