简述受电弓升弓原理。

受电弓升弓依靠（升弓气囊）和（升弓钢丝绳）进行（） 受电弓采用__的原理，升弓原理为：当乘务员投入司机室的升弓开关，升弓电磁阀__，从而打开锁钩，在弹簧力和风缸的共同作用下完成升弓 简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？ 八号线列车受电弓升弓方式为升弓（） 受电弓特殊升弓作业有（） 受电弓的升弓时间为（） 受电弓采用（）驱动方式升弓。 受电弓升弓气压不得低于（） 受电弓升弓依靠和进行（） 试述受电弓的升弓过程 受电弓状态指示灯闪烁表示受电弓无法正常升弓（） 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓（） 受电弓升弓时应，降弓时应（） 受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力 受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力（） 受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓（） 受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒。 橡胶缓冲器在受电弓升弓时对受电弓进行缓冲保护（） 升弓时，学习司机（非操纵司机）应瞭望确认受电弓升弓状态；单司机单班值乘的，升弓后司机可不确认受电弓升起状态（）