单选题

动车作业区域不得安排与动车作业无关的施工作业()

A. 正确
B. 错误

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单选题
动车作业区域不得安排与动车作业无关的施工作业()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在动车作业的封锁作业区防护区域不允许安排其它施工作业()
答案
判断题
动车作业的防护区域允许安排其他施工作业()
答案
判断题
动车作业的防护区域不允许安排其他施工作业()
答案
判断题
动车作业的防护区域不允许安排其它施工作业()
答案
单选题
在动车作业的封锁作业区两端必须保证“”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业()
A.一站一区间 B.二站一区间 C.二站二区间 D.三站三区间
答案
单选题
原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为两站一区间()
A.正确 B.错误
答案
主观题
原则上动车作业区域不安排其它施工作业;动车和人工施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为__;两项及以上动车施工在同一线路作业时,相邻动车的安全防护距离至少为__;原则上路基段、高架段、单洞双线且无隔离墙的线路有动车作业时不安排邻线人工作业
答案
判断题
在动车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业()
答案
单选题
动车作业,开行的施工作业()
A.工程车和电客车 B.工程车 C.工程车和调试电客车 D.调试电客车
答案
热门试题
在动车作业的封锁作业区两端必须保证“__”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业;原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域() 本线路动车的转场作业、末班车跟跑作业可选择施工作业区域外的 DCC 作为登记、注销点。( ) 动车作业是需要开行()、()的施工作业 在动车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域() 在动车作业时封锁作业区两端必须保证__空闲作为防护区域() 动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业() 动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业() 线路有动车作业不安排邻线作业() 人、车在区间内合并作业期间,施工车辆不得动车,如由于施工需要须动车,应在《动车施工检修作业施工组织方案表》中明确,且限速( )km/h。 原则每周的__安排动车作业() 在正线轨行区同时进行多项动车作业时,应由动车作业区域两端车站在施工区域外方人防门内侧钢轨踏面处设置进行安全防护() 非动车作业区域对应的邻线有动车作业,需在与本线连接的辅助线设置红闪灯,红闪灯设置在距道岔外() 在动车作业区域两端必须保证“一站一区间”空闲以作为防护区域,原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域() 如非动车作业区域对应的邻线有动车作业,需在与本线 连接的辅助线设置红闪灯,红闪灯设置在距道岔 ( )外 《动车施工方案表》中,进路准备要求栏:描述施工开始时,施工作业区域内的__进路要求 :动车作业需设置红闪灯时,应由动车作业区域两端车站在施工区域外方人防门远离站台侧钢轨踏面处设置红闪灯进行安全防护() 高架线路有动车作业时,对应邻线可以安排人工作业() 动车作业的防护区域是在动车区域两端车站设防护区域() 工程车到达指定的施工作业区域后,行调应根据施工计划及时发布__封锁该作业区域。(选择() 同一作业人、工程车在同一区域作业时,如需要动车时,司机根据施工负责人要求安全动车()
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