当节气门全开时，强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的（）侧。

在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和 当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）。 节气门全开时测得的速度特性称为（） 汽车以高档行驶时，如突然将节气门踩到底，感觉到汽车加速无力，则说明自动变速器没有强制降档（） 对于半自动节气门体，当节气门体长期处在脏污状态时，ECU将驱动节气门逐渐开大，当节气门开度大于8°时，会出现自应能力超出范围故障。处理方法是（）。 强制降档油路、超速档油路可以同时连通3~4档换档阀。 发动机节气门全开时的特性曲线称为（）。 当系统电压大于（）时将进入电子节气门功能限制模式，即强制怠速模式 强制降档油压调节阀的作用：是把主油道的压力调节成恒压后用于强制降档。 发动机工作时，随着节气门逐渐开大，供油系统油压将（） 动态检测桑塔纳2000节气门位置传感器的输出电压，插上传感器插头，点火开关置“ON”档，用插针测接脚2的输出电压。当节气门关闭时和全开时，电压分别应为（） 当节气门急剧关闭时，空燃比大幅度变化，这时怠速控制阀处于全开状态，其目的是（）。 技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制；技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（） 如果完全踩下加速踏板，而节气门不能全开时，会引起（）问题 启动发动机时，若节气门全开，则喷油器（） 在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1V平稳地上升到节气门全开时的6V;技术乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。试问谁正确? ( ) 节气门体主要由节气门、（）、节气门位置传感器等组成。 节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号 节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号（） 当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。