请求救援电客车需要清客时，行调发出（）通知司机和有关车站，要做好清客及救援准备工作

故障车需要疏散乘客时,行调发出调令通知司机和有关车站,要做好乘客疏散及救援工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好客车的防护及协助救援工作。( ) 已请求救援客车，没有行调命令不得擅自移动（） 列车在区间被迫停车请求救援，救援方案确定后，救援列车的接车站需通知被救援列车司机来车方向（） 《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客（） 《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客（） 救援列车司机接到救援命令后，播放清客广播，车站负责协助清客，清客完毕后，关闭客室照明，根据行调命令前往救援（） 车站值班员（列车调度员）接到司机请求救援的通知需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后就可以通知司机，司机通知有关作业人员办理（） 列车中途需要清客时，司机应听从行调命令执行，及时播放广播并通知相关车站协助清客（） 00单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机（） 电客车故障被迫停车时司机应立即报告，在区间停车超过分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式（） 电客车越站行调应至少提前站（包括站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作（） 请求救援的司机按规定采取措施后报告车站值班员，车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后，方可向封锁区间开行救援列车 电客车跳停车站时，行调应至少提前站（包括站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作（） 组织电客车反方向运行时，必要时行调须提前通知有关车站派站务人员到后端操作PSL开/关屏蔽门（） 救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时，应根据行调命令限速运行（） 列车在车站不能继续运行时，司机应立即将原因报告车站值班员和列车调度员，根据需要（动车组随车机械师通知）迅速请求救援（） 单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时，由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护（） 电客车需要清客时，司机应严格按照行调指令执行，立即打开车门、站台门，播放临时停车广播（） 车站接到行调的通知后，立即派人上车协助清客，并播放广播安抚乘客；司机确认清客完毕后，车站显示司机再关门（） 车站、电客车（在站台）清客原则（）