列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过对讲机系统直接传递给检车员（）

列检值班员以辆为单位向现场预报，检车员确认、处理后，将结果报告列检值班员，列检值班员核对、汇总后反馈给（） 配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员，检车员根据提示的故障信息进行检查、处理、反馈（） 列检值班员接到站方的作业通知后，将车次、辆数、接入股道、货车运行安全监控系统预报内容及有关事项使用标准用语重复不少于次通知作业组（） 《检车员工作记录手册》（车统-15A）是检车员记录列检作业、、铁路货车运行安全监控系统预报警确认及临时工作等信息的手册（） （ ）是检车员记录列检作业、发现和处理故障、铁路货车运行安全监控系统预报警确认及临时工作等信息的手册，是货车运用技术管理的基础信息源。 TFDS对到达、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。列检值班员以为单位向现场预报（） 货物装载引起铁路货车技术状态异常处理后，车站值班员须通知列检值班员，安排对上述铁路货车进行（） 列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统运用子系统、列检手持机系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统（） TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理（） 列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、（ ）、铁路货车运行安全监控系统等信息系统。 列检人员须将预报的故障确认、处理结果反馈给列检值班员，列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长（） 列检值班员以辆为单位向现场预报，检车员确认、处理后，将结果报告列检值班员，列检值班员核对、汇总后反馈给动态检车组长，动态检车组长确认故障处理方式、处理人、处理时间等内容，并录入（） 检车员将TADS一级预警或联网预警信息故障检查处理情况报列检值班员，由其核对后通知TADS动态检车员将预警铁路货车的录入TADS（） 列检人员须将预报拦停的故障跟踪、处理结果反馈给列检值班员，列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长（） 列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、集重引起铁路货车技术结构异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认，车站值班员须通知列检值班员，安排对上述铁路货车进行技术检查，符合铁路货车运用标准后方可挂运，双方应做好记录备查（） 1号检车员负责将备用铁路货车作业情况通知车间值班员，由车间值班员及时在（ ）上登记并将备用铁路货车检查工作量录入HMIS运用子系统。 动态检车员利用铁路货车运行安全监控系统进行的列车不停车技术检查，负责范围是动态检车员按规定的检查范围和质量标准检查铁路货车运行安全监控系统可视的铁路货车配件（） 对到达、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息通知列检值班员（） 列检子系统岗位设置包括列检值班员和列检检车员（） 不停车技术检查的直通列车，对TADS单次（1）报警和综合评判扣车报警铁路货车无法进行检查处理的，TADS动态检车员将列车运行方向、运行车次、编组辆数、报警车辆的车型车号、编挂位置、通过探测站（2）、报警（3）、报警级别等信息向（前方）列检作业场列检值班员进行预报，同时报告段（4），前方站列检值班员预报现场检车员检查处理，TADS动态检车员在《列检作业场班组交接班记录簿》“当班全班工作完成情况及其相