《第三章》失速时机翼（）
A. 升力的向上力和尾部向下的力降低
B. 升力的向上力和尾部向下的力增加
C. 升力的向上力和尾部向下的力恒为零
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《第三章》失速时机翼（）
A.升力的向上力和尾部向下的力降低 B.升力的向上力和尾部向下的力增加 C.升力的向上力和尾部向下的力恒为零
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《第三章》“失速”指的是（）
A.飞机失去速度。 B.飞机速度太快。 C.飞机以大于临界迎角飞行
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《第三章》飞机接近失速，会（）
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象 B.出现机头上仰的现象 C.出现机翼自转现象
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《第三章》机翼的展弦比是（）
A.展长与机翼最大厚度之比 B.展长与翼尖弦长之比 C.展长与平均弦长之比
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《第三章》飞机机翼的焦点指的是（）
A.升力的着力点。 B.附加升力的着力点。 C.重力的着力点
答案
《第三章》机翼的安装角是（）
A.翼弦与相对气流速度的夹角 B.翼弦与机身纵轴之间所夹锐角 C.翼弦与水平面之间所夹的锐角
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《第三章》在机翼上，驻点处是（）
A.空气与前缘相遇的地方 B.空气与后缘相遇的地方 C.都不正确
答案
《第三章》增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）
A.是附面层保持层流状态。 B.加快机翼前缘上表面气流的流速 C.加快机翼后缘气流的流速
答案
《第三章》飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）
A.减小 B.保持不变，因为临界迎角不变 C.增大
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《第三章》测量机翼的翼弦是从（）
A.左翼尖到右翼尖 B.机身中心线到翼尖 C.机翼前缘到后缘
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