单选题

《第三章》根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于()

A. 机翼上下表面的正压强
B. 机翼下表面的负压和上表面的正压
C. 机翼下表面的正压和上表面的负压

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单选题
《第三章》根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于()
A.机翼上下表面的正压强 B.机翼下表面的负压和上表面的正压 C.机翼下表面的正压和上表面的负压
答案
主观题
根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于
答案
单选题
根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于()
A.机翼上下表面的正压强 B.机翼下表面的负压和上表面的正压 C.机翼下表面的正压和上表面的负压
答案
单选题
《第三章》增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是()
A.是附面层保持层流状态。 B.加快机翼前缘上表面气流的流速 C.加快机翼后缘气流的流速
答案
单选题
《第三章》机翼升力系数与哪些因素有关()
A.仅与翼剖面形状有关 B.与翼剖面形状和攻角有关 C.仅与攻角有关
答案
单选题
《第三章》根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时()
A.阻力不变。 B.阻力减小。 C.阻力也随着增大
答案
单选题
《第三章》飞机飞行中,机翼升力等于零时迎角称为()
A.零升迎角。 B.失速迎角。 C.零迎角
答案
单选题
《第三章》失速时机翼()
A.升力的向上力和尾部向下的力降低 B.升力的向上力和尾部向下的力增加 C.升力的向上力和尾部向下的力恒为零
答案
单选题
《第三章》机翼的展弦比是()
A.展长与机翼最大厚度之比 B.展长与翼尖弦长之比 C.展长与平均弦长之比
答案
单选题
《第三章》飞机机翼的焦点指的是()
A.升力的着力点。 B.附加升力的着力点。 C.重力的着力点
答案
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