列检人员检查车辆，发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时，应及时通知装车人员处理（）

货物装载加固的基本技术要求使货物、合理地分布在货车上，不超载、不偏载，不集重、不偏重（） 列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、集重引起铁路货车技术结构异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认，车站值班员须通知列检值班员，安排对上述铁路货车进行技术检查，符合铁路货车运用标准后方可挂运，双方应做好记录备查（） 货物列车在编组站、区段站发车前，列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、（ ）引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。 货物装载加固的基本技术要求是使货物、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重（） 装车时，认真监装，防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限（） 零散货物装车时，应将货物均衡装载在车地板上，货物码放与车门距离不得小于，不超载、不偏载、不偏重、不集重（） 区间装车和分卸作业时，应由认真确认车辆装载状态，超载、偏载、偏重车辆不得上线运行（） 装载废钢铁的站点装车苫网前须使用对所装车辆是否超载、偏载、偏重进行检测（） 接触网专用平车的装载严格执行有关规定，严禁超载、偏载、超集重和超速（） 车辆装载时发生偏载、集重是导致枕簧折断的原因之一（） 装车时，要认真监装，做到不错装、不漏装，巧装满载，防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限（） 货物装载加固的基本技术要求：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况（） 27.{货物加固的基本技术要求是使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上,不超载,不偏载,不偏重,不集重。} 列检作业场进行检查发现因货物装载引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认和处理（） 超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为（） 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定责任（） 列检作业场进行检查发现因货物装载引起铁路货车技术状态异常的，车站值班员通知列检值班员，由现场检车员或故障专修组进行现车确认和处理（） 列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物装载引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知部门进行现车确认和处理（） 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定（）或（）责任。 装载要均匀，防止局部超载和偏载。