多选题

对零件进行()时,其加热的温度是相同的

A. 回火处理
B. 正火处理
C. 淬火处理
D. 退火处理

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多选题
对零件进行()时,其加热的温度是相同的
A.回火处理 B.正火处理 C.淬火处理 D.退火处理
答案
单选题
加热拆卸时零件的加热温度约()°C。
A.100~120 B.200~300 C.400 D.500
答案
多选题
热处理加热温度过高,会造成金属零件()
A.氧化脱碳严重 B.晶粒粗大 C.可塑性增大 D.热应力增大
答案
单选题
一般热处理都需要将零件加热温度是()
A.1000°C及以上 B.材料熔点 C.凝固点 D.临界温度及以上
答案
主观题
热量在零件中传递方式是通过()进行,真空炉中零件的加热方式是()。
答案
单选题
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅴ
答案
单选题
合理设计零件结构,减小厚度差异,进行时效处理能减小或消除零件()
A.表面硬化层 B.组织缩松 C.尺寸误差 D.内应力
答案
主观题
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。
答案
主观题
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件
答案
单选题
零件的实际尺寸随温度变化而变化,确定零件的实际尺寸时,其基准温度定为()
A.25℃ B.20℃ C.30℃ D.35℃
答案
热门试题
典型工艺法其原理是以结构功用相同的同类型零件为对象,这种结构形状、尺寸、精度等分类标志相同的零件构成零件族。() 热胀配合的加热方法应根据配合件的尺寸大小而定,一般中小型零件的加热可在燃气炉或电炉中进行,也可浸入油中加热,其加热温度在℃() 轴承加热器加热轴承零件至设定温度后,一般宜保温() 轴承加热器加热轴承零件至设定温度后,一般宜保温() 如果将零件加热到高温进行渗透检验,则()。 如果将零件加热到高温进行渗透检测,会使() 如果将零件加热到高温进行渗透检验,会使() 相同的零件能够相互调换,保证其准确度的性质叫零件的()。 零件的热装中,其常用的加热方法有() 柴油机零件修前检验的目的是对零件进行分类。 在成组技术中,对零件进行分类编组的依据是零件的() 接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件() 用熔点低于金属零件的金属材料作钎料,将零件与钎料加热至______的温度,使液态钎料润湿零件金属,并与之相互扩散达到连接零件裂纹的方法称钎焊。 对零件进行测量时,应尽量保持其自由状态() 零件的形状、尺寸、结构相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度(????)。 ()生产是分批生产相同零件 柴油机解体、零件经清洗后,要对各零件进行检验,其目的是()。 对零件进行检验的方法很多,用样板规对零件进行检查属于() 使用三氯乙烯作为零件清洗剂时,加热温度不得超过()℃ 如何对零件进行清洗?
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