如果将零件加热到高温进行渗透检测,会使（）

轴类零件发生疲劳,严重时会使零件()。 零件内的剩磁会使零件工作时（）加剧。 用碱性溶液清洗零件时，须将溶液加热到（） 汽车轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（）。 在汽轮机加热或冷却时，如果零件热变形受到约束，则在零件内部将产生（）。 零件渗碳后必须进行淬火和高温回火。（） 用碱性溶液清洗零件时，须将溶液加热到 （） 淬火是把零件加热到一定温度，保温一段时间后，将零件放入液体中急剧冷却的过程。冷却的液体有（） 热量在零件中传递方式是通过（）进行，真空炉中零件的加热方式是（）。 渗透检测可以检测各种金属、非金属、磁性、非磁性材料及零件的表面缺陷。（） 渗透检测可以检测各种金属、非金属、磁性、非磁性材料及零件的表面缺陷（） 将熔融的丝状或粉末材料喷到经过预先处理的零件表面上，然后重新加热，使之熔焊在零件表面上的工艺是（） 对于焊缝及大零件的局部检验适宜采用的渗透检测方法是（）。 大批量螺栓零件若采用渗透检测，宜选用下列哪种方法（） 渗透检测中，由零件形状或结构引起的显示属于非相关显示（） 渗透检验时，如果零件温度过低，则会提高探伤灵敏度（） 点焊方法：将零件装配成搭接形式，用电极将零件夹紧并通以电流，在电流热作用下，电极之间零件接触处被加热熔化形成焊点（） 点焊方法：将零件装配成搭接形式，用电极将零件夹紧并通以电流，在电流热作用下，电极之间零件接触处被加热熔化形成焊点（） 环境温度低于标准温度时，可以将工件加热到标准温度，然后进行渗透检测。 环境温度低于标准温度时，可以将工件加热到标准温度，然后进行渗透检测（）