杭州地铁2、4号线TIA应在车体侧接地，且阻值小于1欧姆（）

属于杭州地铁1号线的主变电所是（） 万门以上程控交换局，其接地电阻值要求小于（）欧。移动基站接地电阻值要求小于（）欧 杭州地铁2、4号线列车在TIA接受信号范围内即TIA纵向120。及横向90°范围内，应无金属物质（） 杭州地铁2号线转向架抗侧滚扭杆的组成（） 杭州地铁2号线转向架抗侧滚扭杆的组成（） 杭州地铁4号线设（） 杭州地铁2、4号线静态信标顶部距离钢轨顶面的高度h1应大于5mm，小于25mm（） 杭州地铁2、4号线动态信标顶部距离钢轨顶面的高度h1应大于0mm，小于14mm（） 杭州地铁2/4号线回放CBTC数据列车以非CBTC模式运行时，车体框显示灰色（） 杭州2、4号线TIA边到车体边的安装误差为土5mm（列车静止空载状态，标准轨道上测量）（） 以下哪些选项为常州地铁1号线车体主要结构组成？（） 杭州地铁2号线单线全长（） 杭州地铁4号线线路分为（） 常州地铁1号线，采用线向侧行车（） 杭州地铁4号线列车1端CCID命名规则为5520+车体号，例如：04011车］端为553lo（） 杭州地铁2号线列车1端CCID命名规则为5320+车体号，例如：02001车］端为532lo（） 杭州地铁2、4号线CC机柜接地线采用扁平编织电缆，且末端带有圆孔，电缆长度不超过30cm，阻值不超过1欧姆。截面积大于25mm2（） 杭州地铁2号线车辆定距（） 杭州地铁2号线后备OCC位于（） 杭州地铁二号线全长（）