接触网故障抢修过程中，铁路局供电调度员应按《铁路供电设备故障调查处理办法》，及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门，并实时汇报抢修进度（）

高速铁路接触网供电设备故障跳闸后,供电调度员除立即组织抢修人员抢修故障设备外,还应查明原因（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，在动车段（所）发生供电跳闸时，供电调度员应及时与列车调度员联系（） 在铁路局（供电段）设备分界附近发生故障时，相邻的铁路局（供电段）应积极协助抢修，在参加抢修中服从供电调度员和抢修指挥人员的指挥（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的联系通讯方式（） 铁路局供电调度员和供电段生产调度员必须随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的停放地点、整备情况，交接班时进行交接，接班后要复查（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修用车辆如变更停放地点，工区值班员要及时报告列车调度员和供电段生产调度员（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后，本线首列故障区段应限速及以下，具体限速要求由供电调度员通知列车调度员（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：接触网故障抢修工作必须服从铁路局列车调度员的统一指挥（） 牵引供电设备发生故障后，供电调度员及时收集，上报，必要时说明。（高速铁路接触网故障抢修规则第56条）（） 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，成立接触网故障应急抢修组织（） 铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥。铁路局应建立高铁供电应急指挥专家组，应急指挥专家组主要负责指导高铁供电应急处置方案的制定和实施，为电调只会和现场抢修提供技术支持，实现安全快速抢通 铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥。铁路局应建立高铁供电应急指挥专家组，应急指挥专家组主要负责指导高铁供电应急处置方案的制定和实施，为电调只会和现场抢修提供技术支持，实现安全快速抢通（） 牵引供电运行各级管理部门要加强高速铁路接触网故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，供电段.车间和工区应成立接触网故障。（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，、和应成立接触网故障应急抢修组织（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定，接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修车辆出动前，供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，应优先放行，使之迅速到达故障现场（） 凡发生牵引供电跳闸、接触网异常的情况，供电调度员应立即组织巡查设备，查明跳闸、异常情况的原因。需检查处理故障时，协调列车调度员办理抢修人员事宜。（高速铁路接触网故障抢修规则第30条）（） 《高速铁路接触网抢修规则》规定，接触网抢修车辆应按救援列车办理，列车调度员应优先放行（） 高速铁路接触网抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向供电调度员提出申请。列车调度员（） 《电气化铁路接触网抢修规则》规定：工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告铁路局供电调度、供电段生产调度。和供电车间（）