牵引供电设备发生故障后，供电调度员及时收集，上报，必要时说明。（高速铁路接触网故障抢修规则第56条）（）

遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 有人值守的牵引变电所发生设备故障时，值守人员应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息，在列车调度员的指挥下进行应急处理，尽快恢复送电（） 当牵引变电所发生故障跳闸重合不成功时，供电调度及时通知相关接触网工区出动抢修。供电调度应及时与列车调度员联系，了解故障跳闸区段电力机车（动车组）的运行情况和跳闸区段现场设备布置情况，并将相关信息通报供电段生产调度（） 属高铁供电调度管辖的牵引供电、电力设备，没有供电调度员的命令，不得改变原运行状态。遇有可不经供电调度员同意，先断开有关断路器和隔离开关，但操作后应立即报告供电调度员，恢复供电时则必须有调度命令（） 作业结束送电时，供电驻站联络员确认具备送电条件后向供电调度员申请恢复供电，供电调度员按规定办理送电手续。送电成功后供电调度员转告列车调度员，供电调度员向有关车站发布接触网送电调度命令（） 有人值守的牵引变电所发生远动系统故障时，由供电调度员按规定发布 发生供电跳闸后，供电调度员应通过提供的故障报告，分析判定跳闸故障类别、性质、故障地点或区段（） 运行途中直供电机车发生供电系统故障不能向列车供电时，列车调度员（） 需改变正常供电运行方式，优先采用远动操作，必要时，及时向列车调度员提出__等行车限制要求 有人值守的牵引变电所发生设备故障时，应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息 供电人员撤除防护措施后，报告供电驻站联络员，供电驻站联络员报告车站值班员及供电调度员，车站值班员报告列车调度员，列车调度员联系供电调度员组织恢复供电。 运行途中直供电机车发生故障但仍能向列车供电时，列车调度员可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务（） 中断供电，故障原因不明时，供电调度员可采取的方式基本判定故障区段或设备（） 高速铁路接触网供电设备故障跳闸后,供电调度员除立即组织抢修人员抢修故障设备外,还应查明原因（） 铁路行车有关人员发现接触网异状要立即报告就近车站值班员（供电调度员、列车调度员）、值班人员，说明异常状况，必要时设置防护措施。供电调度员、列车调度员根据车站值班员（有关人员）报告情况组织处理（） 牵引供电设备发生故障后,现场抢修指挥员（或指定专人）要按照现场————集团公司供电处的途径,及时传递故障信息（） 接触网故障抢修过程中，铁路局供电调度员应按《铁路供电设备故障调查处理办法》，及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门，并实时汇报抢修进度（） 电气化铁路或附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位（） 电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位（）