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列车接地装置能够防止电流通过轮轴轴承造成(),提高轴承的使用寿命()
单选题
列车接地装置能够防止电流通过轮轴轴承造成(),提高轴承的使用寿命()
A. 电腐蚀
B. 热腐蚀
C. 化学腐蚀
D. 机械磨损
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单选题
列车接地装置能够防止电流通过轮轴轴承造成(),提高轴承的使用寿命()
A.电腐蚀 B.热腐蚀 C.化学腐蚀 D.机械磨损
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判断题
BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路,防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤()
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
判断题
为了防止电流通过轴承,造成轴承电蚀,严禁在现车进行含羞作业()
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单选题
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答案
单选题
铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经批准()
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答案
主观题
轴箱接地装置的作用是改变机车的导电性,防止滚动轴承
答案
判断题
CW-200K转向架轴端接地装置是为了防止轴承发生腐蚀()
答案
判断题
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答案
热门试题
为了防止电流通过轴承,25G型客车必须将电路的和接地线分开,保证电流按照正常途径流()
用于列车供电回流、接地保护以及防止电流经过轴承产生电蚀
变频器工作时会产生脉冲电流流过发电机轴承,对轴承造成(),为了避免损坏发电机轴承,双馈异步发电机的非驱动端必须使用()轴承。
变频器工作时会产生脉冲电流流过发电机轴承,对轴承造成(),为了避免损坏发电机轴承,双馈异步发电机的非驱动端必须使用()轴承
若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成()
零件不平衡将给零件本身和轴承造成()。
轴端接地装置的电流通过碳刷、接触盘、车轴、轮对、钢轨使电流到达钢轨(负极、地端)()
轴端接地装置的电流通过碳刷、接触盘、钢轨、轮对、车轴使电流到达钢轨(负极、地端)()
轴承油压保护是防止()油压过低,造成轴承(),损坏轴瓦的保护装置。
后轮轴承间衬套过短,会造成后轮转动(),加快轴承磨损。
圆柱滚子比钢球易于加工,所以滚子轴承比球轴承造价低
接地装置通过冲击电流求得的电阻为接地电阻。()
BSP客车GERKEN接地装置为轴箱内轴承提供了有效的保护,在正常状态下最大可允许电流为amps()
避雷针能将雷电流通过接地装置引入地,从而保护电气设备等免遭雷电伤害()
电流通过接地装置流入地中后是四散流开的,形成一个()区域。
避雷针能将雷电流通过接地装置引入地,从而保护电气设备等免遭雷电伤害()
短圆柱轴承轴箱前盖接地装置M12的螺栓紧固时力矩为()
短圆柱轴承轴箱前盖接地装置M10的螺栓紧固时力矩为()
接地线的两端夹具应保证接地线与导体和接地装置都能,并在大短路电流通过时不致松脱()
电流通过接地装置流入地中,接地电阻数值主要由接地体附近约20m半径范围内的电阻决定()
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