THDS动态检车员接到接车通知后，查看热轴、最大值及区间轴温预报情况，将预报信息通知调度员（）

接到TfdS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后，列车调度员通知车站值班员呼叫司机，车站值班员接到通知后立即呼叫司机（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将通知列检值班员（） THDS探测货车热轴报警，对激热报警的列车，列车调度员要立即通知机车乘务员，说明车辆热轴就地停车，联系不上时，通知车站值班员呼叫司机车辆激热就地停车。机车乘务员接到停车命令后，采用常用制动停车（） 回送车到达指定车站的列检作业场后，根据列车到达信息，与车站通知及接到的《检修车回送单》核对后，通知检车员对现车进行确认（） 动态检车员不用对TADS报警轮对轴承出具TCDS轴温查询通知单（） THDS故障预报程序规定，列车调度员接到客车强热或抱闸信息预报后，须立即通知乘务员，立即通知（） 如图片、设备异常无法恢复时，TFDS动态检车组长通知（），列检值班检车员通知现场检车员进行人工检查 列检值班员根据列车到达信息，与车站通知及接到的《检修车回送单》核对后，通知检车员对现车进行确认，确认后填写并生成《车辆检修通知单》，并及时传输给车站（） 列检值班员根据列车到达信息，与车站通知及接到的《车辆检修通知单》核对后，通知检车员对现车进行确认，确认后填写并生成《检修车回送单》，并及时传输给车站（） 列检值班员根据列车到达信息，与通知及接到的《检修车回送单》核对后，通知检车员对现车进行确认，确认后填写并生成《车辆检修通知单》，并及时传输给车站（） RD2车轴全长尺寸最大值为mm（） 动态检车组由动态检车和动态检车员组成（） 接到列检值班员列送车通知后，检车员站在固定送车位置做好送车准备，送车时执行双侧制度（） TADS系统预报的单次一级报警，且THDS系统有热轴或最大温升值预报，列检直接扣车。 TADS系统预报的单次一级报警，且THDS系统有热轴或最大温升值预报，列检直接扣车（） 铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报，THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报（） 《运标》中规定检车员根据列检值班员通知，对微热、强热、激热报警的轴承进行扣车处理（） 当动态检车员提交上来故障后，由对动态检车员提交的故障进行确认上报操作（） 列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理（） 相邻对的检车员相互监督，未接到检车员的手信号时，后一对检车员须及时追问（）