对衔接正线的货物线停留车辆时，须采用三道防线进行防溜：即人力制动机、铁鞋、防溜枕木或T15型止轮脱轨器（）

尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行防溜规定 对停留车辆采取防溜措施时,( )属于防溜设施。 ( ) 货物线、倒装线、专用线停留车辆因装卸车、对货位等作业需要不能连挂在一起时，应对停留车辆分组采取防溜措施，并对线路两端车辆实施"双防溜"。 车站到发线兼装卸线停留车辆时（一批调车作业中临时停留除外），停留车辆必须实施三防溜措施（） 有固定调车组的中间站值班干部应在交接班后，对衔接正线、到发线的站线上停留车辆的防溜措施进行一次检查、核对（） 货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须拧紧衔接端（）车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮器）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施； 货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须拧紧衔接端外端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮器）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施； 货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须拧紧衔接端外端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮器）防溜，非衔接端不需采取防溜措施； 货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须拧紧衔接端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮器）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施（） 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由（）通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 调车作业甩挂车辆致使原停留车组有移动时，调车人员应对原停留车辆防溜措施采取情况进行检查，发现防溜器具脱落、不良时须重新采取（） 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 对停留车辆高闸台使用人力制动机采取、撤除防溜措施时，须使用 调车作业一批计划未完，停留车辆停留时间超过的，须对停留车辆按静态防溜的规定办理（） 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，并负责机车及尾部车辆防溜。 使用防溜枕木防溜时，防溜枕木须安放在距停留车辆不大于m处两钢轨的踏面上并加锁（） 衔接正线、到发线的岔线停留车辆时，无论有无坡道，均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的，当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时，须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆（）之内另设防溜枕木并牢靠固定。 《行规》第68条停留车防溜的特殊规定：在岔线（包括专用铁路的交接线）停留车辆时，须在两端最外方采取和双防溜措施，分组停留时，须采取防溜措施。具体防溜规定的实施与监督、防溜用具的管理，由车站与企业共同签定协议，有关内容纳入《站细》（） 动车组在途中停留时，须对动车组采取防溜措施 使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆大于（）米处放置