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交流机车试拉时牵引力控制在()KN,如果车钩上色白线移出,视为车钩缓冲装置失效。

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主观题
交流机车试拉时牵引力控制在()KN,如果车钩上色白线移出,视为车钩缓冲装置失效。
答案
主观题
交流机车试拉时牵引力控制在()KN,如果车钩上色白线移出,视为车钩缓冲装置失效
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单选题
轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗,实际作用在车钩上的牵引力叫()
A.轮周牵引力 B.指示牵引力 C.车钩牵引力 D.黏着牵引力置
答案
单选题
轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗,实际作用在车钩上的牵引力叫()
A.牵引电动机牵引力 B.机车牵引力 C.车钩牵引力 D.黏着牵引力
答案
单选题
轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗,实际作用在车钩上的牵引力称为()
A.机车牵引力 B.指示牵引力 C.车钩牵引力 D.黏着牵引力
答案
多选题
机车牵引力的传递过程为(轮周牵引力)→→→→→→车钩()
A.车架 B.牵引梁 C.缓冲器 D.从板 E.尾销
答案
主观题
机车牵引力按机械功的传递顺序可分为()牵引力、轮周牵引力和车钩牵引力
答案
单选题
轮周牵引力除去机车阻力消耗,实际作用在车钩上的机车牵引力称为牵引力。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》(高级工部分选择题290)()
A.黏着 B.车钩 C.指示 D.柴油机
答案
单选题
单轨吊机车牵引力为()KN。
A.60.9 B.70.9 C.80.9 D.50.9
答案
单选题
单轨吊机车牵引力为()KN
A.60.9 B.70.9 C.80.9 D.50
答案
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