多选题

下列情况应采取进路(站间自动)闭塞法行车()

A. 站间区间出现故障红(紫)光带时
B. 需超过ATP允许速度进行试验时
C. 未安装ATP车载设备的列车运行时
D. 列车推进救援时

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多选题
下列情况应采取进路(站间自动)闭塞法行车()
A.站间区间出现故障红(紫)光带时 B.需超过ATP允许速度进行试验时 C.未安装ATP车载设备的列车运行时 D.列车推进救援时
答案
单选题
下列选项中,应采取站间自动闭塞或进路闭塞法行车的是()
A.ATP地面设备故障 B.需超过超速防护允许速度进行试验 C.站线ATP地面设备故障 D.区间ATP地面设备故障
答案
判断题
行车基本闭塞法采用下列三种:自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
答案
主观题
行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、__三种
答案
主观题
行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
答案
判断题
行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种()
答案
判断题
普速铁路行车基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞三种()
答案
判断题
行车基本闭塞法采用下列三种:1.自动闭塞;2.自动站间闭塞;3.半自动闭塞()
答案
多选题
按站间自动闭塞法行车,列车占用区间的行车凭证()
A.稳定的绿色灯光 B.闪动的绿色灯光 C.稳定的黄色灯光 D.闪动的黄色灯光
答案
判断题
双线区段自动闭塞具备正向自动闭塞,反向站间闭塞行车功能()
答案
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法均为基本闭塞法() 行车基本闭塞法采用下列四种: 1.自动闭塞; 2.自动站间闭塞; 3.半自动闭塞; 4.电话闭塞 自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据改按半自动闭塞法行车() 自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可随时改按半自动闭塞法行车() 自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,需发给司机() 行车基本闭塞法:1.自动闭塞;2.自动站间闭塞;3.半自动闭塞。《技规》第309条() 自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按自动站间闭塞运行() 按站间自动闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为() 普速铁路采用的行车基本闭塞法有:1.自动闭塞;2.自动站间闭塞;3.半自动闭塞() 按站间自动闭塞法行车时,主体信号为信号() 自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示下列信号() 在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,可根据情况采用自动闭塞() 自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车() 自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,不需调度命令即可改按半自动闭塞法行车() 自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。 行车基本闭塞法有三种:1.自动闭塞;2.自动站间闭塞;3.电话闭塞() 在区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞() 行车基本闭塞法采用下列三种:1.自动闭塞;2.自动站间闭塞;3.半自动闭塞。电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法() 车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种:1.自动闭塞;2.自动站间闭塞;3
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