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飞机平飞时,空速变化对机翼受力的影响可描述为()
单选题
飞机平飞时,空速变化对机翼受力的影响可描述为()
A. 升力等于重力,机翼局部气动力不随速度变化
B. 大速度平飞时,机翼下蒙皮承受压力
C. 大速度平飞时,机翼上蒙皮承受较大吸力
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单选题
飞机平飞时,空速变化对机翼受力的影响可描述为()
A.升力等于重力,机翼局部气动力不随速度变化 B.大速度平飞时,机翼下蒙皮承受压力 C.大速度平飞时,机翼上蒙皮承受较大吸力
答案
单选题
飞机在平飞过程中,机翼上、下蒙皮受力情况可描述为:().
A.上蒙皮承受拉力,下蒙皮承受压力 B.上蒙皮和下蒙皮均承受拉力 C.上蒙皮承受压力,下蒙皮承受拉力 D.上蒙皮和下蒙皮均承受压力
答案
主观题
飞机以稳定坡度做平飞转弯时空速增大对转弯?
答案
单选题
在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响:().
A.使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大 B.使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小 C.使飞机中机翼根段的内力减小 D.使飞行中机翼翼根段的内力增加
答案
单选题
气温对飞机平飞的最大速度的影响为:()
A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加 B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小 C.气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,平飞最大速度增加
答案
单选题
气温对飞机最大平飞速度的影响为
A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,最大平飞速度增加 B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小 C.气温高时,空气密度小,空气的阻力减小,最大平飞速度增加
答案
主观题
气温对飞机最大平飞速度的影响为:
答案
单选题
飞机的皮托管阻塞,但和它相连的排水口未堵塞。这时空速指示会有什么变化?B()
A.空速指示器指示将高于实际空速 B.空速指示器指示降至零 C.空速指示器指示将低于实际空速
答案
单选题
飞机由定常平飞开始右转弯时,向右压盘后,右侧机翼的阻力()
A.将增大 B.保持不变 C.将减小
答案
单选题
为使下降时的空速和平飞时相同,下列描述错误的是()
A.功率必定降低 B.重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加 C.迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快 D.增大升力
答案
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以下参数中描述飞机机翼的几何参数是 ______。
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飞机平飞航程的长短().
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飞机起飞升空,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强 机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”)
常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
常规布局的飞机,机翼的升力对飞机重心的力矩常通常使飞机机头()
为使下降时的空速和平飞时相同,下列说法错误的是()
飞机:机尾:机翼
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