列车取得错误的行车凭证在区间停车后，司机应与车站值班员（列车调度员）联系。车次与运行方向一致，具备继续运行条件时，车站值班员（列车调度员）通知司机继续运行。车次与运行方向不一致时，具备列车运行条件后，应组织列车退回站内或运行前方站（）

司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应运行至前方站停车，并将事由报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员。（ ）（行规第143条） 工务机械车应凭调度命令进出封锁区间。运行揭示下达后，司机应对其进行核对。进出封锁区间前司机应与车站值班员（列车调度员）联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车（） 出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应与司机联系，确认列车，收回行车凭证后，再取消发车进路（） 集控站出站信号机开放或行车凭证已交付，如须取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应与司机联系，确认列车，收回行车凭证后，再取消发车进路（） 司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，应立即降速运行，并将事由报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 列车区间被迫停车后，司机应立即将停车情况报告两端车站或列车调度员（自闭区间还应通知后续列车司机），检查确认现场后，再次报告列车调度员（车站值班员），按其指令办理（） 司机发现未携带行车凭证、携带错的行车凭证时，应减速运行至前方站停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）（） 高速铁路区段，出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路（） 司机取得占用区间行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，，将情况报告车站值班员（已使用列车无线调度通信设备报告时除外）（） 司机取得占用区间行车凭证并经确认正确而在途中丢失时,应立即停车（） 列车反方向运行，占用区间的行车凭证为路票，凭手信号接、发列车。路票须在查明闭塞区间空闲，并取得接车站闭塞承认后，方可交递司机（） 在采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票，列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车，凭车站行车人员的停车手信号停车，列车发车时与前车间隔应满足（） 发出在区间内停车或由区间返回的列车受令者为车站值班员和司机（） 列车在区间被迫停车后，遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时，列车不准分部运行。 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为车站值班员的命令（） 电话闭塞主要是区间两端车站值班员用电话或电报办理行车联络手续，由填制路票，发给司机作为列车占用区间凭证的行车闭塞法（） 当发生区间列车司机无法值乘时，车站值班员（行车）使用对讲机（） 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据车站值班员的通知，在动车组列车操作（） 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行（ ）列车。 货物列车调车作业完毕开车时，司机应得到车站值班员的通知，并确认行车凭证正确后，方可起动列车（）