工务机械车进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车（）

车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车（） 《技规》规定，车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援（） 车站值班员接到运转车长、司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出（） 准备就绪出库前，作业车司机必须与列车调度员（车站值班员）联系，按列车调度员（车站值班员）的指挥行车（） 工务机械车应凭调度命令进出封锁区间。 车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。《技规》第374条（） 工务机械车应凭进出封锁区间。调度命令下达后，司机应对其进行核对 列车通过晃车地点后，司机应立即向车站值班员（列车调度员）报告运行情况。若仍晃车，车站值班员（列车调度员）立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车，车站值班员还应向列车调度员报告，通知工务部门，列车调度员根据工务部门上道检查的申请，及时发布本线封锁、邻线限速120km/h及以下的调度命令后，准许上道检查。若不再晃车，按160km/h、常速逐级逐列提速（） 路用列车（作业车）作业完毕，由封锁区间直接进入站内，或由站内封锁股道直接进入区间时，施工负责人确认列车具备安全行车条件后，通知司机并说明行车限制条件，司机向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）开放进（出）站信号接发车（） “封锁、开通区间”调度命令的受令者为车站值班员和司机（） 封锁、开通区间，调度命令的受令者为司机及车站值班员（） 车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间（） 需向封锁区间发出救援列车，当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可（） 当洪水已漫过钢轨时，司机应立即停车，并报告车站值班员（列车调度员）；车站值班员（列车调度员）通知工务部门现场检查，根据工务部门确定的列车运行条件组织列车开行（） 司机确认列车在区间内发生车钩分离时，将列车分离、停留车位置、等情况报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） GSM-R299紧急呼叫准许列车调度员、车站值班员、车站助理值班员、机车司机、车辆乘务员（随车机械师）、工务巡道员、道口值班员加入通话。仅限于向列车调度员、车站值班员、机车司机报告危及行车安全事项时使用，其他岗位人员禁止使用（） 向封锁区间开行救援列车、路用列车受令者为车站值班员和司机（） 向封锁区间开行救援列车、路用列车受令者为司机及车站值班员（） 向封锁区间开行救援列车、路用列车时，可不向司机发布调度命令，由车站值班员直接指示列车开车（） 区间与站内线路连同封锁时，路用列车进出车站时，路用列车（ ）或驻站联络员须提前与车站值班员进行联系，经车站值班员同意，并确认具备条件后，通知司机，司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站。