供电车间：负责日常运行管理和应急处置，组织接触网__，跟踪验收维修质量（）

接触网运行工区负责接触网设备日常运行管理，主要是__、单项检查、施工配合和应急处置等，对二级修（综合修）结果进行质量验收（） 铁路局、供电段应定期组织接触网和设备整体，不断提高接触网运行管理水平（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：供电车间不必成立接触网故障应急抢修组织（） 铁路局、供电段应组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定，不断提高接触网运行管理水平（） 供电车间接触网施工作业,接触网工班自挂（拆）地线程序（） 供电车间、接触网工区应备有下列技术资料（） 运行工区负责接触网设备日常运行管理，主要是一级修（临时修）、和应急处置等，对接触网悬挂状态检测监测装置（4C）检测数据的全面分析，对二级修（综合修）结果进行质量验收（） 铁路局、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定，不断提高接触网运行管理水平（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定，不断提高接触网运行管理水平（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定，不断提高接触网运行管理水平（） 高速铁路供电车间管辖设备“”200接触网正线条公里（） 应定期组织接触网动态运行质量和设备整体技术状态质量鉴定，不断提高接触网运行管理水平（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，供电车间管辖运营里程为宜，枢纽地区宜单独设置。供电车间下设运行工区（） 牵引供电运行各级主管部门要加强牵引供电故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，加强人员培训、装备配置、物资储备、预案演练等基础管理工作。供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，供电车间管辖运营里程以km为宜，枢纽地区宜单独设置。供电车间下设运行工区（） 运行工区：负责接触网设备日常运行管理，主要是等，对二级修（综合修）结果进行质量验收（） 铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，加强人员培训、装备配置、物资储备、预案演练等基础管理工作。供电段和供电车间要成立应急抢修组织。（） 高速铁路供电车间管辖设备不宜大于200接触网正线条公里（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定：供电车间管辖运营里程以为宜，枢纽地区宜单独设置（） 当（）时，检测工区应立即分析设备缺陷对接触网运行产生的影响，报供电车间安排处理。