标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨（）

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于 凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。 ( ) 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高的季节矫直，矫直时轨温应高于（） 四、线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于 线路上的钢轨有硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（） 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高的季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 无缝线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于℃（） 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高的季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于（） 无缝线路上钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 线路上的钢轨硬弯，矫直时轨温应高于℃（） 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于【25】摄氏度（） 发现胀轨跑道应采取哪些措施（） 发现胀轨跑道时，应采取哪些措施？ 线路上的钢轨硬弯，应在温度较高的季节矫直，矫直时的轨温应高于（） 无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业（） 矫直钢轨时，较长的硬弯需多点矫直时，应根据轨温及轨型适当预留回弹量，一般矫直量为硬弯矢度的1.6－1.9倍（） 线路胀轨跑道分为胀轨征兆、胀轨和跑道三个阶段（） 线路上的钢轨硬弯，应在什么季节矫直？矫直时轨温有何要求？