先张法锚固钢横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于（ ）mm。

先张法预制梁板，横梁按规范要求挠度应不大于（ ）mm。 若桥梁使用的是先张法预制梁（板），钢横梁受力后挠度不能大于（）。 一级建造师执业资格考试先张法预制梁（板）承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度.刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能（） 先张法预应力砼构件台座的端横梁，受力后的挠度不得大于（）。 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应不大于mm，中间横梁应不大于mm（） 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应不大于2mm，中间横梁应不大于__mm 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：中间横梁应不大于mm（） 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：160km/h客货共线铁路，端横梁应不大于3mm，中间横梁应不大于4mm（） 160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应不大于3mm，中间横梁应不大于4mm（） 幕墙结构的立柱与横梁在风荷载标准值作用下，钢型材的相对挠度不应大于（ ），绝对挠度不应大于（ ）；铝合金型材的相对挠度不应大于（ ），绝对挠度不大于（ ）。 门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足（）受力要求。 先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（　　）。 160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应，中间横梁应不大于4mm 160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应（），中间横梁应不大于4mm。 《金属与石材幕墙工程技术规范》中规定，幕墙构架的立柱与横梁在风荷载标准值作用下，当跨度不大于7.5m时，钢型材的相对挠度不应大于（），绝对挠度不应大于（）；铝合金型材的相对挠度不应大于（），绝对挠度不应大于20mm；当跨度大于7.5m时，钢型材的相对挠度不应大于（）。 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应，中间横梁应不大于5mm 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应（），中间横梁应不大于5mm。 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应不大于mm 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应不大于mm（） 门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足（）kPa受力要求。