先张法墩式台座横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于（ ）mm。

先张法预制梁板,由混凝土筑成的承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度应不（） 先张法预制梁板，横梁按规范要求挠度应不大于（ ）mm。 先张法墩式台座必须具有足够的()。 一级建造师执业资格考试先张法预制梁（板）承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度.刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能（） 先张法的墩式台座结构，承力台座应（） 若桥梁使用的是先张法预制梁（板），钢横梁受力后挠度不能大于（）。 先张法的预应力墩式台座结构应具有（） 先张法的预应力墩式台座结构应具有（） 先张法的预应力墩式台座结构应具有（） 先张法的预应力墩式台座结构应具有（） 预应力混凝土的先张法墩式台座应具有（ ）。 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应不大于mm，中间横梁应不大于mm（） 先张法预应力墩式台座设计时，应进行台座的（）和强度验算。 先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（　　）。 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应不大于2mm，中间横梁应不大于__mm 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：中间横梁应不大于mm（） 160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应不大于3mm，中间横梁应不大于4mm（） 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：160km/h客货共线铁路，端横梁应不大于3mm，中间横梁应不大于4mm（） 先张法预应力施工中，张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于(　　)。 先张法预应力施工中，张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于（）