座椅编号从车辆左侧1位端至2位端依次为1、3、5、7号，右侧为2、4、6、8号座椅。（）

每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用偶数编号，即每节车辆“二位侧”车门分别为2、4、6、8（） 每节车辆的“一位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用奇数编号，即每节车辆“一位侧”车门分别为1、3、5、7（） CRH2型动车组各车辆，以靠近1号车车头方向为1位端，相反方向为2位端（） 车辆部件的定位方法是站在一位车端，面向二位车端，由一位车端依次数到二位车端。左右对应时，从左到右，左单右双（） 车辆部件的定位规定是：站在一位车端，面向二位车端，由一位车端依次数到二位车端。左右对应时，从左到右，左单右双（） 每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用数编号，即每节车辆“二位侧”车门分别为 CRH6型动车组各车辆以靠近1号车车头方向为1位端，相反方向为2位端（） 线路号为2位数，2号线为“”，依次编号；车组号为3位数，按每列电客车生产出厂顺序编号，第1列电客车为“001”，依次编号；车辆序号为1位数，从下行方向端起，依次编号为1、2、3、4、5、6车 靠近车辆1位端的转向架为1位转向架，靠近车辆2位端的转向架为1位转向架；（） 从车辆的1位端顺序排列分别为第1位轴，第2位轴，第3位轴，第4位轴。（） 对公智能终端终的端号编号规则为“5+管理机构号+2位序号”，设备号编号规则为“C+2位序号” 各车辆以靠近1好车车头方向为1位端，相反方向为2位端（） CRH2型动车组各车辆，以靠近为1位端，相反方向为2位端（） 面向车辆一位端站立时，对排列在纵向对称轴上的构件可由一位端顺序向二位端编号，对分布在对称轴左右的构件，左侧为偶数，右侧为奇数。 电杆编号以一个从光缆A端向B端依次编序杆号（） “二位侧”从“一位端”至“二位端”方向的车门分别为（） 当车辆结构一位端在运行前方时，右3为车辆结构（ ）位。 每个车门门扇的定义为：站在车辆的1位端面向2位端，靠近1位端的一扇车门为A门，远离1位端的一扇车门为B门（） 当车辆结构一位端在运行前方时，右4为车辆结构7位（） 站在每节车车内，面向1位端，左手边为车辆左侧，右手边为车辆右侧（）