单选题

乘客受损事故发生所在车站(场段),应于事故后()内填写出“乘客受损事故概况”,交安全技术部。

A. 24小时
B. 2日
C. 3个工作日
D. 3日

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单选题
乘客受损事故发生所在车站(场段),应于事故后()内填写出“乘客受损事故概况”,交安全技术部。
A.24小时 B.2日 C.3个工作日 D.3日
答案
判断题
凡发生乘客受伤事故,车站、场段要及时通知控制中心和安全技术部,无需通知保险公司。
答案
判断题
发生行车事故的相关部门,应于事故后72小时内写出“行车事故报告”一式四份()
答案
单选题
车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务()
A.I 级 B.III 级 C.IV 级 D.II级
答案
多选题
乘客受损事故中,客运部主要职责是()
A.负责乘客受损事故的前期处置。 B.负责乘客受损事故的报告工作。 C.负责保留现场相关证据,配合做好调查及善后处理工作。 D.负责备用金的申领、使用等,在紧急情况下垫付抢救费用
答案
单选题
车站手扶电梯突然停止运作,发生乘客伤亡事故最主要汇报()
A.寻找了目击者 B.电梯故障原因 C.报告人的姓名 D.乘客伤亡情况
答案
主观题
车站发生乘客触电事故值班员的应急处置措施是什么
答案
单选题
电梯乘客常在()发生事故。
A.轿厢内 B.底坑 C.机房 D.井道层门出入口处
答案
单选题
南京地铁车站建筑设计要求,车站内发生火灾事故时,应保证列车内的乘客、站台上乘客和工作人员,在分钟内撤离站台()
A.6分钟 B.5分钟 C.4分钟 D.7分钟
答案
单选题
乘客受损事故处理原则:按“先救人后救物”以及“()”的原则。
A.先通后复 B.以人为本 C.先重点设备后一般设备 D.快速响应
答案
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车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务,属于火灾响应() 发生重大、大事故的责任单位,应于事故后日内写出事故报告() 车站应于对站内无人认领的乘客拾遗物品及乘客认领物品“失物状态”信息填写OA失物招领系统() 车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务为I级响应() 发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报、视情况报等() 车辆停稳后,车上乘客由车上跳下所发生的事故()交通事故。 车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾不影响乘客服务为II级响应() 车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾不影响乘客服务为I级响应() 发生电梯事故后,维修人员应于()内赶到现场 车辆发生碰撞事故,车上乘客被甩出车外后落地受伤,该乘客应界定为车上人员。 水滑梯信号装置失效乘客发生碰撞造成乘客死亡,属于技术事故。判断() 网约车发生道路交通事故后,如有乘客在车内,驾驶员可以请乘客帮助寻找事故的目击者。 出租汽车发生道路交通事故后,如有乘客在车内,驾驶员可以请乘客帮助寻找事故的目击者。 出租汽车发生道路交通事故后,如有乘客在车内,驾驶员可以请乘客帮助寻找事故的目击者。 AFD04设备事故发生后,事故单位应在24h内写出事故的书面报告,应在1日内写出处理意见、防范措施,填写事故报告上报上级有关部门() 车站办理乘客事务时由客服员填写《乘客事务处理单》。乘客事务分为()、()和()三类,分区填写。 乘客伤亡事故:在地铁运营场所内和地铁车站出入口外,由于各种原因致使乘客人身伤亡的。改正:在地铁运营场所内() 发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报,视情况报120,地铁GA() 如乘客对车站现场回复不接受,车站工作人员可指引乘客填写-------或------- 站后折返运行的列车,应在折返站清空乘客后再进入折返线。故障或事故列车退出运营前,应先在车站清空乘客。()
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