CRH2型动车组速度传感器检修中当HRATING插头螺纹有损伤、插针变形时无需更换传感器。（）
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CRH2型动车组速度传感器检修中当HRATING插头螺纹有损伤、插针变形时无需更换传感器。（）
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CRH2型动车组动车的速度信号是由传感器获得（）
A.AG37 传感器 B.PG 传感器 C.AG47 传感器 D.LKJ2000传感器
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CRH2A型动车组速度传感器配置情况
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CRH2型动车组牵引电机使用了（），轴端设有2个速度传感器，用于向（）、（）发送转速信号。
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CRH2、CRH380A系列动车组检查传感器航插状态良好，接头有松动现象时，无所谓
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CRH2A统型动车组AG37速度传感器安装于（）
A.01、00车2、8位，04、05车2、4、6、8位 B.01、00车4、6位,04、05车2、4、6、8位 C.01、00车2、8位 D.01、00车4、6位
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CRH1型动车组，ATP速度传感器安装在（）
A.1车，8车的2、3轴的3.6轮上 B.1车，8车的2、3轴的4、5轮上 C.2车，7车的2、3轴的右、左轮上（面对车头） D.7车的2、3轴的右、左轮上（面对车头）
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CRH3C型动车组，ATP速度传感器安装在（）
A.1车，8车的2、3轴的3.6轮上 B.1车，8车的2、3轴的4.5轮上 C.2车，7车的2、3轴的右、左轮上（面对车头） D.8车的2、3轴的4.5轮上
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CRH2A型动车组AG37速度传感器线圈电阻值范围（）
A.61Ω±10％ B.60Ω±10％ C.33Ω±10％ D.27Ω±10％
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CRH2型动车组轴温检测装置包括熔断式温度传感器和实时温度传感器，动车牵引电机设有1个熔断式温度传感器和3个实时温度传感器（）
A.正确 B.错误 C.正确 D.错误
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