当听到语音提示“请输入进路编号”时，必须输入进站股道号，否则按（）侧线控制。

未得到（确认）列车进入股道的通知，严禁对LKJ进行股道号输入操作，司机应严格控制列车进站运行速度，在确认列车所进股道后，方可将股道号输入LKJ。ZB47（） 列车在进站信号机前，机车信号显示双黄灯，司机必须按要求输入相应侧线股道号，监控装置监控列车以不超过道岔规定速度通过道岔；未输入股道号或输入无效股道号时，监控装置自动读取车载数据中该站默认的控制列车，显示屏右侧“侧线指示灯”显示“127”。（监控手册）（） 列车进站前，股道不明禁止臆测输入股道号；进入股道时应核对，发现不一致立即纠正，防止LKJ不控（） 显示屏语音提示“输入侧线股道号”，同时自动弹出侧线号输入窗口后，司机输入相应的侧线号，按压【确认】键，状态栏的侧线号指示灯显示已输入的侧线号。不自动弹出输入窗口时，司机手动按压【进路号】键输入或修改。弹出侧线输入窗口未进行输入，窗口自动消失后，距前方信号机500米时，再次弹出输入窗口。（监控手册）（） 如果未输入侧线股道号，监控装置按该站最短股道、（）限速控制 货物列车进站停车时，司机在进站后须按规定输入侧线股道号，进入股道后须进行复核确认，并根据牵引辆数和站场设备，尽量做到一次停妥（） 如果未输入侧线股道号，监控装置按该站（）股道、最低限速控制 列车进入接车股道时，机班共同核对输入股道号与进入股道一致，发现错误立即停车（） 防止错误输入车站股道号的安全控制措施有哪些？ 严格执行车机联控制度，正确输入股道号，进站停车必须在进站信号机处校对（）距离，并厉行呼唤，遇距离误差超过规定，正确进行人工校正，进站时注意车站接车人员的手信号 LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为：按压【进路号】键，进入侧线号输入状态，显示默认的侧线号；利用数字键，输入侧线股道号，再按压（）键即可 拨打客服电话进行语音提示操作时会听到：请输入卡号或身份证号，接什么键结束，表示确认？ 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车进站停车时，司机应提前与车站值班员联控，及时准确掌握进路或车机联控的预告信息，正确输入LKJ支线号和侧线股道号。 侧线股道号输入时会造成列车冒进信号或越过警冲标 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车越过（ ）后，机班二人要确认进入的股道是否与LKJ输入的侧线股道号一致，因错误输入造成支线号与进入的实际股道不一致时须立即修改支线号。严禁列车进入站内短股道时输入站线较长的侧线股道号。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车越过进站道岔后，机班二人要确认进入的股道是否与LKJ输入的侧线股道号一致，因错误输入造成支线号与进入的实际股道不一致时须立即修改支线号。 列车侧线进站，进站分区（含接车进路）机车信号显示黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯，必须输入相应侧线股道号，列车运行至站内，地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时，机车信号显示白灯，监控装置按停车模式控制时，如监控装置车载数据中未设置为固定wuma的侧线股道，必须停车后按照机车信号故障处理。（监控手册）（） 列车进入接车股道时，机班共同核对输入股道号与进入股道一致，发现错误立即修正。进入站内速度以下严禁使用动力制动停车（） 交寄发货时，当ODS系统有弹窗提示请输入长宽高时，是否可以凭感觉输入长宽高三个长度（） 当系统提示输入点坐标时（）。