车站操作方式下在按站间组织行车、人工上道除雪和因运行限制列车不能同时接发等情况，不具备放行列车条件时，不得选择（）

需人工上道除雪时，上、下道应执行登记签认制度 当区间发生雪埋线路时，由工务部门确认是否需要上道除雪。区间上道除雪时，须区间，执行“上道除雪不行车”的规定（） 动车组列车按隔离模式由车站开往区间时，须按站间组织行车，列车按运行，待该列车到达前方站后方可放行后续列车（） 动车组列车按由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车 调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下，计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前，两端站转为车站操作方式（） 遇冰雪天气需要人工上道除雪时，上、下道应执行（）制度 《行规》调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下，计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前，两端站转为车站操作方式。 站区除雪时，要在车站设置驻站，负责上道除雪时的及联系（） 按站间组织行车的名词解释 按站间组织行车的补充规定 动车组列车按隔离模式由车站开往区间时，须按站间组织行车，列车按显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车 动车组列车按隔离模式由车站开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站后方可放行后续列车（） 客运专线正方向列车按站间闭塞追踪运行，反方向按自动站间闭塞行车（） 需人工上道除雪时，上、下道应执行登记签认制度。《技规》349条（） 在非常站控模式和车站操作方式下，车站（线路所）的行车工作由车站值班员统一指挥（） 动车组列车按（）由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。 使用自动站间闭塞时，动车组按LKJ方式运行时，其行车凭证是什么 中心操作方式车站转为非常站控时，列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员，通知应急行车人员赶往中心操作方式车站（） 使用电话闭塞法行车时，列车站间行车【运行至下一车站/车场】的凭证为（） 因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，转换时机不得早于当日（配合施工、维修的作业车除外）到达前方站时间