制动轮如发现裂缝，应报废更换新的，不得焊补后使用（）

制动轮表面凹凸不平度达（）mm时应报废 当制动轮满足下列哪项条件时就应报废（） 制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的（　），应报废，更换新零部件. 滑轮的烈纹用检验，滑轮破损后，不允许焊补，应报废（） 固定卷扬式启闭机零部件质量检测中，加工后的制动轮工作表面一旦发现（）缺陷，不允许焊补处理，直接报废 制动器制动弹簧如发现塑性变形或有裂缝时应更换。 制动轮轮面凹凸不平度达时，如能修理，修复后制动面厚度应符合相关要求，否则应报废（） 更换新制动片时，一定要将制动轮缸回位，否则制动片将无法安装（） 起升变幅的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的（），即应报废。 起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的时应报废（） 起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度时，应报废（） 桥式起重机起升机构制动轮磨损超过原厚度的时应报废（） 起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的%应报废（） 起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%应报废（） 制动器的闸瓦磨损超过原厚度的时应报废更换（） 卷筒若裂缝长度超过（，则应报废（） 吊钩表面若有裂缝,可采用焊补的办法消除其缺陷后再使用。 简述制动轮的报废标准。 卸扣有裂纹应予以报废不得焊补。 卷筒若裂缝长度超过mm，则应报废（）