JT-C系列机车信号正常工作情况下，主机板的2个工作表示灯均点亮（）

JT-C系列机车信号主机采用双套热备冗余方式，主机内有一块主机板（） JT-C系列机车信号外部输入的上下行信号，通过转换后接入主机板（） JTl型通用式机车信号主机板上有（）执行继电器 机车信号主机板上固定设置（）种模式的移频 JT-C系列机车信号设备主机板P1采用标准4脚封装模快（） JT-C系列机车信号主机板内电源系统故障将会导致开机烧熔断器（） 机车信号记录器只对一路信号进行记录，如果主机板A为工作机，则继电器接通B路接收线圈，如果主机板B为工作机，则继电器接通A路接收线圈（） 机车信号主机板设置线不符合规定时会造成（） JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”，是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态，主要分为等情况（） JT-C机车信号主机板内部若点灯继电器故障，将导致（） JT-C系列机车信号设备主机板信号隔离放大器采用ISO124型，其隔离放大倍数为（） 不是JT1-CZ2000型机车信号主机板中DSP芯片的作用（） JTl-A与JTl-B型通用式机车信号主机板的程序一样（） JTl型通用式机车信号主机板电路中，直接控制点灯电源的元件是（） JT-C系列机车信号主机上电后，正常情况下，两个转换继电器均在吸起状态（） JT1-CZ2000机车信号车载系统主机板中，机车信号非点灯信号采用光耦输出，光耦输出包括等信息（） JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统（） JT-C系列机车信号设备主机板大电流接点继电器RLO采用松下公司的DSP系列5V继电器其功耗为（） 一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的电缆断线（） 主机板面板上的2A指示灯表示主机板工作于（）载频接收状态