成都地铁机车受电弓落弓后至轨面高度是mm（）

SS9型电力机车受电弓安装座距轨面高度为（） 成都地铁受电弓碳滑板为（） 成都地铁受电弓均有ADD自动降弓保护装置（） 成都地铁受电弓当总风不满足升弓压力要求时，受电弓无法升起（） 60SS9型电力机车受电弓安装座距轨面高度为（） 成都地铁受电弓的额定工作电压为（） 成都地铁受电弓采用工作方式（） 受电弓由最高工作高度1950mm下降到落弓位的降弓时间≤8s（） 成都地铁列车受电弓滑板没有采用哪种形式（） CRH380A型动车组受电弓升弓时间从弓头动作开始,在落弓位至绝对升弓高度1m（从落弓位滑板表面计算）处,升弓时间不超过s（） 国产HXD1型电力机车受电弓滑板距轨面的的最高高度不超过（ ）mm。 受电弓最大升弓高度不小于（）mm。 8K机车单臂受电弓最大起升高度（）mm。 受电弓在不包括落弓高度的情况下，最小工作高度为（） 成都地铁电客车新车地板面距轨面高度是mm（） 成都地铁受电弓弓头采用了弓头悬挂装置的设计，因此弓头具有一定的自由度（） 和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于__________mm时必须更换滑板。 HXD3机车受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间（至绝缘子底面）s（） 我国的电力机车使用受电弓的静态最高工作高度是()____mm TSG15B（C）受电弓在0升至2250mm高度升弓时间在 之间。