单选题

杭州地铁2、4号线车辆高度(轨面至车顶高、受电弓落弓后,含空调)为m()

A. 3.7
B. 3.72
C. 3.8
D. 3.82

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地铁车辆车顶中心线距轨面高()mm。 重庆5号线As型地铁车辆安装的受电弓的数量是() 重庆5号线As型地铁车辆受电弓额定工作气压为Mpa() 重庆5号线As型地铁车辆受电弓最小工作气压为Mpa() 地铁车辆车顶中心线距轨面高3800mm。 地铁车辆车顶中心线距轨面高3800mm() "三月检检查并调节受电弓升降弓时间,调节受电弓升降弓时间为升弓≤( )秒,降弓≤( )秒,并且落弓时不能冲击车顶( ) 重庆5号线As型地铁车辆每列车安装的受电弓的数量是() HXD2型机车受电弓降下时,受电弓滑板距轨面高度(新轮)距离( )mm。 杭州地铁车辆B型自动车钩中心线距轨面高度() 宁高线受电弓为气弓() CRH380A型动车组受电弓升弓时间从弓头动作开始,在落弓位至绝对升弓高度1m(从落弓位滑板表面计算)处,升弓时间不超过s() HXD3机车受电弓降弓状态时滑板距轨面高度(新轮)≤4770mm() SS8型电力机车受电弓工作高度距轨面高度为()。 HXD2型机车受电弓滑板距轨面工作高度( )mm。 杭州地铁车辆B型车车辆地板面距轨面高度() 受电弓在不包括落弓高度的情况下,最小工作高度为() 长沙地铁二号线列车受电弓由绝缘子与车顶进行连接() 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为() 杭州地铁车辆B型车车辆地板面距轨面高度为()
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